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汽車(chē)輕量化拉動(dòng)改性塑料產(chǎn)業(yè)需求

發(fā)布日期：2020-07-28 00:00:00　瀏覽次數(shù)：

改性塑料和復(fù)合材料相比金屬材料具有更低的密度和更高的比強(qiáng)度。改性塑料早期主要應(yīng)用于汽車(chē)的內(nèi)外裝飾，隨著纖維增強(qiáng)塑料的應(yīng)用，如今已經(jīng)應(yīng)用到了汽車(chē)的結(jié)構(gòu)件上，特別是碳纖維復(fù)合材料技術(shù)的發(fā)展，使得基于改性塑料和復(fù)合材料的汽車(chē)輕量化整體解決方案成為可能。

作為汽車(chē)節(jié)能減排的主要途徑之一，輕量化一直是汽車(chē)行業(yè)不斷推進(jìn)的技術(shù)方向。當(dāng)前，隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展，輕量化更是重中之重，輕量化被納入節(jié)能汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)體系。據(jù)介紹，汽車(chē)輕量化主要體現(xiàn)在汽車(chē)的優(yōu)化設(shè)計(jì)、合金材料及非金屬材料應(yīng)用上，其依次為汽車(chē)的輕量化減重10%至15%、30%至40%、45%至55%。由此可見(jiàn)，合金材料及非金屬材料在汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用對(duì)汽車(chē)輕量化的意義重大。

事實(shí)上，汽車(chē)行業(yè)對(duì)于塑料的應(yīng)用比重確實(shí)在不斷加大，而眾多材料供應(yīng)商們也因此將目光瞄準(zhǔn)汽車(chē)行業(yè)，將其視為最重要的應(yīng)用領(lǐng)域之一。相關(guān)業(yè)者也表示，盡管全球汽車(chē)銷(xiāo)量在2012以來(lái)便不斷放緩，但這似乎并未影響到材料商們對(duì)于汽車(chē)行業(yè)的期待。

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